近日，湖北局集團基礎公司中標“天津地鐵8號線一期工程4標河區西區下瓦房站地連墻、CSM工程項目”，合同額5000余萬元。這是公司今年承接的第二個天津地鐵項目，也是公司繼天津軌道交通1號線、4號線、5號線、6號線之后承接的又一天津地鐵新線路，為拓展京津冀區域市場再添新業績，為服務天津智慧城市建設貢獻新力量。

該標段全部采用地下敷設方式，設1座地下站--下瓦房站，地下五層并與地鐵1號線、5號線換乘，是全線工程量最大的一站，也是天津市首條無人駕駛全自動線路，在天津市地鐵交通線網中發揮著重要作用。

項目從2021 年 5 月 20 日至2024 年 9 月，分三個階段進行施工。基礎公司迅速組建項目部和設備進場，其中采用的全泰SG90是全球最大型號的連續墻超強液壓抓斗設備，最大成槽可達2.5米，深度可達120米。